模具验收要查哪些项？尺寸试模与外观的清单

模具验收这件事，很多老板的理解就是试模出几个漂亮样品，看一眼，签字，付尾款。我见过一套周转箱模就这么交的，样品确实漂亮，结果量产第二天顶针印全冒出来了，返厂修模来回折腾二十多天，这期间房租照付、订单照催。

所以验收真正要防的不是"样品不好看"，而是"试模样品好看但模具不稳定"。样件是模具某个瞬间的表现，模具才是要陪你跑几十万模的东西。下面这份清单按尺寸、试模、外观三大块拆，每一条都是到了车间就能落手的动作，打印出来照着勾就行。定做塑料模具从开模到产品验收的避坑要点我们之前也梳理过一轮，两份对着用更稳妥。

尺寸验收：只认图纸公差，不认手感

尺寸验收只认图纸公差，样品要放置24小时冷却收缩稳定后再实测，关键尺寸逐项记录进验收报告。这里最容易翻车的是时间差。注塑件刚出模还带着余温，收缩没走完，我有一回试模当天量全部合格，第二天复测一条长边超了0.15毫米，就是出炉即测埋的雷。规矩很简单：试模样品在25℃左右的室温放24小时再量，双方对这一条提前书面确认，免得后面各说各话。

量什么？对模具本身，重点量型腔和型芯的关键尺寸、导柱导套的配合、顶针孔位；对试模样品，量的是模具最终成型能力的反馈。图纸标了公差的尺寸一个都不能漏，未注公差按GB/T 1804-m级（中等级）走，行业里普遍这么执行。卡尺量个大概，关键配合尺寸最好上三坐标或者投影仪，尤其是齿轮类、薄壁类的件，卡尺的误差可能比公差带本身还宽。

还有个容易漏的点：对称件的对称度。盆类、箱类模具，左右腔要是一边深一边浅，肉眼很难看出来，量了才知道差在哪。我们在验收单上会单列一栏"对称尺寸"，两个腔各测三点取差值，差值超过公差的三分之一就提出来谈。

试模验收到底试什么？

试模要连打50模以上看稳定性，记录锁模力、料温、模温和周期，不良率超过约定值就该整改。只打三五模看外观，那叫做秀，不叫试模。模具和机器都有一个热平衡过程，前十几模的尺寸跟后几十模往往不一样，真正能说明问题的是连续稳定生产那一小时的数据。

试模时你要盯着几个数：料温、模温、注射压力、保压时间和冷却时间，这些要写进试模报告，将来量产工艺就按这个基准走。水路要通水试，看进出水温差和有没有渗漏；运水不畅的模具，量产时周期忽长忽短，缩水痕一阵有一阵没。顺带说一句，试模本来就是从图纸到交付的最后一道关卡，塑胶模具开模流程的全套步骤里写得更细，验收前翻一遍，你才知道问题可能出在哪一环。

一喊停就换料重打、专挑好参数给你看的厂家，要留个心眼。合理的做法是按量产拟用的材料批次连打，中途不动参数，打完统计不良率。行业里试模两三次很正常，第一次摸参数，第二次验稳定性，第三次确认小改后的效果，一套中型注塑模从首次试模到验收通过，前后大概15到25天，别指望一周搞定。

外观与结构细节：型腔之外还有一堆要看的

外观验收查型腔碰伤、锈点、抛光纹路和蚀纹一致性，结构上要试顶出、抽芯、吊装，附件资料要点数。型腔是脸面，但只看型腔会漏掉一半问题。分型面有没有塌角、镶件拼缝大不大、排气槽开得够不够，这些直接决定量产时会不会毛边、困气。

动手检查这几样：手动顶出，看顶针回位顺不顺、有没有卡滞；有抽芯的，手动摇到底感受到位感；吊环孔拧进去试吊，模重大的模具吊点位置不对，装模时就是安全隐患。模面上还要核对铭牌：模号、重量、出厂日期、吊装标识，别小看这块铁牌，以后维修找备件全靠它对号。

最后按单清点附件和资料：备件（顶针、封胶位备件、水路堵头）、试模报告、尺寸检测报告、2D/3D图纸、热流道接线图（如果有的话）。缺哪样当场写进验收单的遗留项，约定期限补齐，别接受口头承诺。怎么把验收条款写进合同、验收单怎么拟，模具定制从需求到验收的全流程手册里有现成的思路，可以对照着用。一张浓缩版的检查表放在这里，现场直接照着走：

回到开头那套周转箱模，后来客户按这份清单重新走了一遍验收，光遗留项就列了七条，厂家修完才签的字。模具验收不是刁难厂家，是把以后会吵的架提前吵完。字签在问题暴露之前，钱就花在道理这一边。

常见问题

模具验收需要自己买检测工具吗？

常规卡尺、塞尺自己备一套就行，几百块搞定。三坐标、投影仪这类设备没必要自购，跟厂家谈好用他们的计量室并要求出具检测报告，或者花几百到一千多找第三方计量机构出报告，更有说服力。

试模几次算正常？

两三次很常见。第一次摸参数，第二次验稳定性，第三次确认整改效果。要是厂家拍胸脯说一次试模就交模，要么产品足够简单，要么后面大概率有扯皮等着你。

验收时发现小问题能先签字再修吗？

可以，但必须写进验收单的遗留项，注明整改内容、完成期限和逾期怎么办，双方签字各留一份。口头一句"回头给你弄"是最危险的，时间一长谁都说不清。

验收合格后模具存放要注意什么？

型腔喷防锈油，水路吹干净再封口，导柱涂润滑脂，架起来存放别直接落地。放三个月以上的，每两三个月点检一次，梅雨季节更要勤看，锈从型腔长起来修起来最贵。